CO₂-Preis und CO₂-Steuer auf Heizung und Kraftstoff: vom BEHG zum ETS2

Was das BEHG ist

Seit 2021 bepreist Deutschland das CO₂ aus Brennstoffen für Heizung und Verkehr nach dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG). Es erfasst Erdgas, Heizöl, Benzin, Diesel, Flüssiggas und seit 2024 die Abfallverbrennung. Nicht die Unternehmen oder Haushalte, die die Brennstoffe verbrennen, sondern die Unternehmen, die sie in Verkehr bringen, müssen Emissionszertifikate kaufen, und sie geben die Kosten über den Preis weiter. Umgangssprachlich heißt das oft CO₂-Steuer, rechtlich ist es ein Emissionshandel.

Der Preis je Tonne

In den ersten Jahren war der Preis gesetzlich festgelegt: 25 € je Tonne CO₂ im Jahr 2021, 30 € in 2022 und 2023, 45 € in 2024 und 55 € in 2025. 2026 werden die Zertifikate in einem Preiskorridor von 55 € bis 65 € versteigert. Die Koalition hat im Mai 2026 vereinbart, denselben Korridor auch 2027 beizubehalten, weil die EU ihr eigenes System um ein Jahr verschoben hat, und der Bundestag berät den Änderungsentwurf.

Was das auf Ihre Energierechnungen aufschlägt

Die Verbrennung eines Liters Diesel setzt etwa 2,65 kg CO₂ frei, ein Liter Heizöl etwa 2,7 kg und eine kWh Erdgas etwa 0,2 kg. Bei 55 € je Tonne kommen damit rund 15 Cent auf einen Liter Diesel oder Heizöl und rund 1,1 Cent auf eine kWh Gas, vor Mehrwertsteuer; bei 65 € rund 17 Cent und 1,3 Cent. Für Lkw enthält die Maut seit Dezember 2023 einen eigenen CO₂-Aufschlag.

Die Kosten mit dem Vermieter teilen

Wenn Sie Ihre Räume mieten und die Heizung bezahlen, teilt das Kohlendioxidkostenaufteilungsgesetz (CO2KostAufG) die CO₂-Kosten der Heizung zwischen Mieter und Vermieter auf. Bei Wohngebäuden hängt die Aufteilung in zehn Stufen von den Emissionen des Gebäudes je Quadratmeter ab. Bei Gewerberäumen wie Büros, Läden und Werkstätten werden die Kosten derzeit hälftig geteilt. Prüfen Sie Ihre Heizkostenrechnung: Die CO₂-Kosten müssen darauf ausgewiesen sein.

Ab 2028: ETS2

Das zweite EU-Emissionshandelssystem, der ETS2, erfasst ab 2028 dieselben Brennstoffe in der ganzen EU. Das nationale deutsche System geht dann darin auf. Der ETS2 hat eine Marktstabilitätsreserve, die zusätzliche Zertifikate freigibt, wenn der Preis über etwa 45 € je Tonne in Preisen von 2020 steigt, was nahe am heutigen deutschen Niveau liegt. Unternehmen in Deutschland sind daher einem Preissprung weniger ausgesetzt als Unternehmen in Ländern ohne nationalen Preis.

Was jetzt zu tun ist

Kennen Sie Ihren Kraftstoff- und Brennstoffverbrauch je Standort und Fahrzeug aus Rechnungen und Tankkarten, und multiplizieren Sie die Tonnen mit dem Preis, um die Kosten heute und unter einigen Preisannahmen zu sehen. Die Maßnahmen, die sie senken, sind die bekannten: bessere Dämmung und Regelung, Wärmepumpen, wenn der Kessel fällig ist, und Elektrofahrzeuge, wenn die Flotte erneuert wird.

So machen Sie es in Greener Ahead

Die CO₂-Bilanzierung in Greener Ahead berechnet das CO₂ aus Ihrem Gas, Heizöl und Kraftstoff je Standort und Fahrzeug aus Rechnungen und Tankkarten, mit der Quelle hinter jeder Tonne, und vergleicht jedes Jahr mit dem Vorjahr, sodass Sie sehen, was Sie der CO₂-Preis kostet und was Ihre Maßnahmen einsparen. Sie kostet 1.495 € pro Jahr mit unbegrenzten Nutzern, und Sie können sie 14 Tage lang kostenlos und ohne Karte testen. Aktuelle Details finden Sie auf der Preisseite.

Der CO₂-Preis nach Jahr

Der Preis pro Tonne nach dem BEHG.

Schritte, um Ihre CO₂-Kosten zu kennen

Eine erste Schätzung dauert einen Nachmittag.

• Gas und Heizöl des Vorjahres je Standort aus Ihren Rechnungen zusammenzählen.
• Diesel und Benzin je Fahrzeug aus Tankkarten zusammenzählen.
• Multiplizieren Sie mit dem CO₂ je Einheit, um Tonnen zu erhalten.
• Die Tonnen mit 55 € und 65 € sowie mit einem höheren ETS2-Preis multiplizieren.
• Prüfen, wie die CO₂-Kosten mit Ihrem Vermieter aufgeteilt werden.