WPM: die niederländische Berichtspflicht für berufsbedingte Mobilität

Was die WPM-Pflicht ist

Seit 2024 müssen niederländische Arbeitgeber mit 100 oder mehr Beschäftigten jedes Jahr über Geschäftsreisen und Pendelverkehr ihrer Mitarbeitenden berichten. Die Pflicht ergibt sich aus dem Erlass über Tätigkeiten mit Auswirkungen auf die Umwelt im Rahmen des Umwelt- und Raumplanungsgesetzes und ist als Berichtspflicht für berufsbedingte Mobilität (werkgebonden personenmobiliteit, WPM) bekannt. Die Regierung nutzt die Daten, um zu prüfen, ob Arbeitgeber die CO₂-Emissionen berufsbedingter Fahrten reduzieren.

Wer berichtet und bis wann

Jede bei der Handelskammer eingetragene Organisation mit 100 oder mehr Beschäftigten berichtet vor dem 1. Juli über das vorangegangene Kalenderjahr: vor dem 1. Juli 2026 über 2025. Sie berichten im Online-Portal der Niederländischen Unternehmensagentur (RVO) und melden sich dort mit eHerkenning an.

Die Regierung hat vorgeschlagen, die Schwelle mit Wirkung zum 1. Januar 2026 auf 250 Beschäftigte anzuheben. Wenn dies angenommen wird, müssen Organisationen mit weniger als 250 Beschäftigten ab dem Berichtsjahr 2026 nicht mehr berichten. Für 2025 mussten sie jedoch noch berichten.

Was Sie melden

Sie melden die von Ihren Mitarbeitenden zurückgelegten Kilometer, aufgeteilt in Geschäftsreisen und Pendelverkehr, nach Verkehrsmittel und nach Kraftstoff- bzw. Energietyp: Benzin, Diesel, Elektro, Hybrid, öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad und so weiter. RVO berechnet daraus die CO₂-Emissionen; Sie müssen sie nicht selbst berechnen.

Erfassung der Daten

Die Kilometer für Geschäftsreisen stammen in der Regel aus Reisekostenabrechnungen, Tankkarten, Berichten der Leasinggesellschaften und Reisebüroabrechnungen. Pendelverkehr ist schwieriger, weil Mitarbeitende auf eigene Weise reisen: Eine Verwaltung der Fahrtkostenzuschüsse hilft, und eine kurze Mitarbeitendenbefragung schließt die Lücken. Erfassen Sie die Daten eher monatlich oder quartalsweise als erst im Juni, und halten Sie die Methode jedes Jahr gleich, damit die Zahlen vergleichbar sind.

Was folgen kann

Die Berichtspflicht wurde mit der Option einer CO₂-Obergrenze für Geschäftsreisen eingeführt, falls Arbeitgeber zusammen nicht genug Emissionen reduzieren, und später möglicherweise einer Obergrenze für den Pendelverkehr. Die Regierung bewertet den ersten Zeitraum im Jahr 2026. Unabhängig vom Ergebnis sind dieselben Kilometer in Ihrem CO₂-Fußabdruck die Scope-3-Kategorien 6 und 7, nach denen Kunden und Banken zunehmend fragen.

So machen Sie es in Greener Ahead

Greener Ahead reicht den WPM-Bericht nicht ein. Die CO₂-Bilanzierung in Greener Ahead erfasst Geschäftsreisen und Pendelverkehr als Teil Ihres Fußabdrucks: Mitarbeitende beantworten eine kurze Umfrage zum Pendelverkehr ohne Konto, und das Ergebnis zeigt Kilometer und Emissionen nach Verkehrsmittel und Kraftstoff, genau die Zahlen, die Sie im RVO-Portal eingeben. Es kostet 1.495 € pro Jahr mit unbegrenzten Nutzern, und Sie können es 14 Tage lang kostenlos ohne Karte testen. Aktuelle Details finden Sie auf der Preisseite.

Was zu berichten ist und woher es kommt

Die von RVO geforderten Zahlen und die üblichen Quellen.

Das nächste Jahr erleichtern

Ein paar Gewohnheiten halten den Ansturm im Juni kurz.

• Erfassen Sie die Kilometer lieber quartalsweise statt nur einmal im Jahr.
• Führen Sie die Pendelverkehrsbefragung jedes Jahr zur gleichen Zeit mit denselben Fragen durch.
• Halten Sie fest, welche Methode und welche Quellen Sie verwendet haben.
• Prüfen Sie die Beschäftigtenzahl zum Stichtag, falls sich die Schwelle ändert.
• Verwenden Sie dieselben Zahlen in Ihrem CO₂-Fußabdruck als Scope 3 Kategorien 6 und 7.