Il forfait mobilités durables è un contributo facoltativo che un datore di lavoro francese può versare per gli spostamenti casa-lavoro in bicicletta, in carpooling, con servizi di mobilità condivisa, con monopattini elettrici personali o con biglietti singoli dei mezzi pubblici. Nel 2026 è esente da contributi sociali e imposta sul reddito fino a 600 € per dipendente all’anno, o 900 € insieme al contributo per un abbonamento ai mezzi pubblici. Il datore di lavoro lo introduce con un accordo, o con una decisione unilaterale dopo aver consultato il CSE.
Che cos’è il forfait mobilités durables?
Il forfait mobilités durables (FMD) consente a un datore di lavoro francese di pagare in tutto o in parte ciò che i dipendenti spendono per andare al lavoro con mezzi sostenibili, senza contributi sociali né imposta sul reddito fino a un limite. La legge francese di orientamento sulla mobilità del 24 dicembre 2019 lo ha istituito, e l’articolo L3261-3-1 del Codice del lavoro francese lo disciplina. Per i datori di lavoro privati è facoltativo, a differenza del contributo agli abbonamenti ai mezzi pubblici, obbligatorio per metà del prezzo.
Quali spostamenti copre
Il contributo copre gli spostamenti tra casa e lavoro fatti:
- Con la propria bicicletta, anche elettrica.
- In carpooling, come conducente o passeggero.
- Con servizi di mobilità condivisa, come biciclette e monopattini in sharing, o car sharing con veicoli a basse emissioni.
- Con mezzi personali motorizzati, come i monopattini elettrici.
- Con i mezzi pubblici e biglietti diversi dagli abbonamenti, che il contributo obbligatorio copre già.
Quanto è esente nel 2026
Il contributo è esente da contributi sociali e imposta sul reddito fino a 600 € per dipendente all’anno. Se il datore di lavoro paga anche parte di un abbonamento ai mezzi pubblici, i due insieme sono esenti fino a 900 € all’anno. Se il datore di lavoro versa anche un contributo per carburante o ricarica (prime transport), i due insieme restano entro 600 €, di cui al massimo 300 € per il carburante. Il datore di lavoro può pagarlo in busta paga o con una carta prepagata titre-mobilité. Le leggi di bilancio modificano questi limiti, quindi verificali ogni anno.
Come introdurlo
Il datore di lavoro introduce il contributo con un accordo aziendale o di settore, o con una decisione unilaterale dopo aver consultato il comitato sociale ed economico (CSE). Deve valere alle stesse condizioni per tutti i dipendenti nella stessa situazione, e il datore di lavoro può chiedere una prova degli spostamenti, come un’autocertificazione o una prova di pagamento.
La mobilità nella negoziazione annuale
Le imprese con almeno 50 dipendenti nello stesso sito devono includere gli spostamenti casa-lavoro nella negoziazione annuale obbligatoria: misure per ridurre i costi degli spostamenti e incoraggiare mezzi più puliti, compreso il contributo. Senza accordo, devono redigere un piano di mobilità aziendale (plan de mobilité employeur) che analizza come si spostano i dipendenti e fissa azioni, un budget e un calendario.
Misurare gli spostamenti casa-lavoro
Il contributo serve a cambiare il modo in cui le persone si spostano, quindi misurare gli spostamenti casa-lavoro mostra se funziona. Un breve sondaggio su quanta strada fanno i dipendenti, con quale mezzo e quanti giorni alla settimana dà le emissioni degli spostamenti casa-lavoro, categoria 7 dello Scope 3 secondo il GHG Protocol. Ripeterlo ogni anno con le stesse domande mostra se gli spostamenti in auto diminuiscono, e gli stessi numeri servono al piano di mobilità aziendale e alla tua impronta di carbonio.
Farlo in Greener Ahead
Greener Ahead non paga né gestisce il contributo. La Contabilità carbonica in Greener Ahead misura gli spostamenti casa-lavoro e i viaggi di lavoro come parte della tua impronta di carbonio: i dipendenti rispondono a un breve sondaggio sugli spostamenti casa-lavoro senza account, e il risultato mostra chilometri ed emissioni per mezzo di trasporto, anno su anno. Costa 1.495 € all’anno con utenti illimitati, e puoi provarla gratis per 14 giorni senza carta. Controlla la pagina dei prezzi per i dettagli aggiornati.
Il contributo in sintesi
Le regole principali per i datori di lavoro privati nel 2026.
| Regola | Cosa significa |
|---|---|
| Obbligo | Facoltativo per i datori di lavoro privati |
| Mezzi | Bicicletta, carpooling, mobilità condivisa, mezzi personali motorizzati, biglietti dei mezzi pubblici diversi dagli abbonamenti |
| Limite di esenzione | 600 € per dipendente all’anno |
| Con un abbonamento ai mezzi pubblici | 900 € in totale |
| Con un contributo per il carburante | 600 € in totale, di cui al massimo 300 € per il carburante |
| Introduzione | Accordo, o decisione unilaterale dopo aver consultato il CSE |
| Pagamento | In busta paga o con la carta titre-mobilité |
Prima di introdurlo
Un punto di partenza rende visibile l’effetto un anno dopo.
- Rileva come si spostano oggi i dipendenti: mezzo, distanza e giorni alla settimana.
- Scegli i mezzi e l’importo, entro il limite di esenzione.
- Consulta il CSE o negozia un accordo.
- Decidi quale prova forniscono i dipendenti, per esempio un’autocertificazione.
- Ripeti lo stesso sondaggio un anno dopo per vedere se gli spostamenti in auto sono diminuiti.
Fonti e ambito
- Service-Public Entreprendre: forfait mobilités durables (FMD)
- Code du travail numérique: articolo L3261-3-1 del Codice del lavoro francese
- Code du travail numérique: articolo L2242-17 del Codice del lavoro francese
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Joost ThissenFondatore
