De Duitse CO₂-prijs op verwarming en brandstof: van de BEHG tot ETS2

Wat de BEHG is

Sinds 2021 zet Duitsland een prijs op de CO₂ uit brandstoffen voor verwarming en vervoer onder de Brandstofemissiehandelwet (Brennstoffemissionshandelsgesetz, BEHG). Deze regeling geldt voor aardgas, stookolie, benzine, diesel, LPG en, sinds 2024, afvalverbranding. Niet de bedrijven of huishoudens die de brandstoffen verbranden, maar de bedrijven die brandstoffen op de markt brengen, moeten emissierechten kopen, en zij rekenen de kosten door in de prijs.

De prijs per ton

De prijs lag in de eerste jaren wettelijk vast: €25 per ton CO₂ in 2021, €30 in 2022 en 2023, €45 in 2024 en €55 in 2025. In 2026 worden certificaten geveild binnen een bandbreedte van €55 tot €65. De coalitie is in mei 2026 overeengekomen om dezelfde bandbreedte in 2027 te handhaven, omdat de EU haar eigen systeem met een jaar heeft uitgesteld, en de Bondsdag behandelt het wetsvoorstel tot wijziging.

Wat dit toevoegt aan uw energierekeningen

Bij het verbranden van een liter diesel komt ongeveer 2,65 kg CO₂ vrij, een liter stookolie ongeveer 2,7 kg en een kWh aardgas ongeveer 0,2 kg. Bij €55 per ton komt dat neer op ongeveer 15 cent extra per liter diesel of stookolie en ongeveer 1,1 cent per kWh gas, vóór btw; bij €65 ongeveer 17 cent en 1,3 cent. Voor vrachtwagens bevat het toltarief sinds december 2023 een aparte CO₂-heffing.

De kosten delen met verhuurders

Als u uw bedrijfsruimte huurt en betaalt voor verwarming, wordt de CO₂-kostenverdelingswet (CO₂KostAufG) gebruikt om de CO₂-kosten van verwarming te verdelen tussen huurder en verhuurder. Voor woongebouwen hangt de verdeling af van de emissies van het gebouw per vierkante meter, in tien stappen. Voor commerciële ruimtes zoals kantoren, winkels en werkplaatsen worden de kosten momenteel gelijk verdeeld. Controleer uw verwarmingsrekening: de CO₂-kosten moeten daarop vermeld staan.

Vanaf 2028: ETS2

Het tweede emissiehandelssysteem van de EU, ETS2, zal vanaf 2028 dezelfde brandstoffen in de hele EU bestrijken. Het nationale systeem van Duitsland gaat daar dan in op. ETS2 heeft een marktstabiliteitsreserve die extra rechten vrijgeeft wanneer de prijs stijgt boven ongeveer €45 per ton in prijzen van 2020, wat dicht bij het huidige Duitse niveau ligt. Bedrijven in Duitsland zijn daardoor minder blootgesteld aan een prijssprong dan bedrijven in landen zonder nationale prijs.

Wat u nu kunt doen

Ken uw brandstofverbruik per locatie en voertuig uit facturen en tankpassen, en vermenigvuldig de tonnen met de prijs om de huidige kosten en de kosten onder enkele prijsscenario’s te zien. De maatregelen om deze te verlagen zijn de bekende: betere isolatie en regeling, warmtepompen wanneer de ketel aan vervanging toe is, en elektrische voertuigen wanneer het wagenpark wordt vernieuwd.

Zo doet u het in Greener Ahead

CO₂-boekhouding in Greener Ahead berekent de CO₂ uit uw gas, stookolie en brandstof per locatie en voertuig op basis van facturen en tankpassen, met de bron achter elke ton, en vergelijkt elk jaar met het vorige, zodat u kunt zien wat de CO₂-prijs u kost en wat uw maatregelen besparen. Het kost €1.495 per jaar met onbeperkt aantal gebruikers, en u kunt het 14 dagen gratis uitproberen zonder kaart. Raadpleeg de prijspagina voor de actuele details.

De CO₂-prijs per jaar

De prijs per ton onder het BEHG.

Stappen om uw CO₂-kosten te kennen

Een eerste schatting kost een middag.

• Tel per locatie het gas en de stookolie van vorig jaar op basis van uw facturen bij elkaar op.
• Tel per voertuig de diesel en benzine op basis van tankpassen bij elkaar op.
• Vermenigvuldig met de CO₂ per eenheid om tonnen te krijgen.
• Vermenigvuldig de tonnen met €55 en €65, en met een hogere ETS2-prijs.
• Controleer hoe de CO₂-kosten worden verdeeld met uw verhuurder.