Nieuw: Elke openbaarmaking en elk datapunt volgt nu de EU Voluntary Standard, aangenomen op 3 juli 2026Bijgewerkt naar de EU Voluntary Standard 2026

CO₂-boekhouding3 min leestijd

De mobiliteitsmanager van de onderneming en het woon-werkverkeerplan (PSCL) in Italië

Welke Italiaanse werkgevers elk jaar uiterlijk op 31 december een mobiliteitsmanager moeten aanstellen en een woon-werkverkeerplan (PSCL) moeten vaststellen, wat het plan bevat, hoe werknemers worden geteld en hoe emissies van woon-werkverkeer worden gemeten.

Werknemers lopen naar een witte bedrijfsbus buiten een fabriek in de mistige vroege ochtend, terwijl een man zijn fiets naar een stalling rijdt

Italiaanse ondernemingen en overheidsdiensten met meer dan 100 werknemers op een lokale vestiging in een regionale of provinciale hoofdstad, een metropoolstad of een gemeente met meer dan 50.000 inwoners moeten een bedrijfsmobiliteitsmanager aanstellen en uiterlijk op 31 december van elk jaar een woon-werkvervoerplan (PSCL) vaststellen, en dit vervolgens binnen 15 dagen naar de gemeente sturen. Het plan vertrekt vanuit een enquête onder medewerkers en zet maatregelen uiteen om woon-werkverkeer met de auto te verminderen.

Wie moet voldoen

Artikel 229 van Decreto-Legge 34/2020 en het interministeriële decreet van 12 mei 2021 verplichten ondernemingen en overheidsadministraties met meer dan 100 werknemers op één lokale eenheid om een mobiliteitsmanager van de onderneming aan te stellen en een woon-werkverkeerplan (piano degli spostamenti casa-lavoro, PSCL) vast te stellen. De plicht geldt wanneer die lokale eenheid zich bevindt in een regionale hoofdstad, provinciale hoofdstad, metropoolstad of gemeente met meer dan 50.000 inwoners.

De drempel geldt per lokale eenheid. Personen die bij andere ondernemingen in dienst zijn en dagelijks op de eenheid werken, bijvoorbeeld op basis van een dienstverleningsovereenkomst of detachering, tellen mee voor de 100.

Het plan en de deadline

De PSCL wordt elk jaar uiterlijk op 31 december vastgesteld en binnen 15 dagen na vaststelling toegezonden aan de gemeente waar de lokale eenheid is gevestigd. Nationale richtlijnen uit 2021 beschrijven de structuur:

  • Een analyse van hoe werknemers vandaag reizen, meestal op basis van een enquête: waar zij wonen, hoe zij reizen, hoe ver en wanneer.
  • Een analyse van het beschikbare vervoer: openbaar vervoer, fietsroutes, parkeergelegenheid.
  • De maatregelen, zoals abonnementen voor openbaar vervoer, shuttles, carpooling, fietsstimuleringsmaatregelen, flexibele werktijden en thuiswerken.
  • De verwachte voordelen, waaronder minder autoritten en lagere emissies.
  • Monitoring: hoe de resultaten worden gemeten en het plan het jaar daarop wordt bijgewerkt.

De mobiliteitsmanager

De mobiliteitsmanager van de onderneming stelt het plan op, voert de werknemersenquête uit, stelt de maatregelen voor en volgt deze op, en werkt samen met de gebiedsmobiliteitsmanager van de gemeente, die de plannen van de werkgevers in het gebied coördineert. De rol kan worden gecombineerd met een andere functie, maar de persoon moet wel de tijd en steun van het management hebben om de manier waarop mensen reizen te veranderen.

Woon-werkverkeer meten

De werknemersenquête waarop de PSCL is gebaseerd, levert u ook de emissies van woon-werkverkeer op, Scope 3 categorie 7 onder het GHG Protocol, en zakelijke reizen zijn categorie 6. Door de enquête elk jaar met dezelfde vragen uit te voeren, ziet u of de maatregelen autoritten en emissies verminderen, wat het monitoringdeel van het plan verlangt en waar klanten en banken ook steeds vaker naar vragen.

Zo doet u het in Greener Ahead

Greener Ahead stelt de PSCL niet op. CO₂-boekhouding in Greener Ahead meet woon-werkverkeer en zakelijk reizen als onderdeel van uw CO₂-voetafdruk: medewerkers beantwoorden zonder account een korte enquête over woon-werkverkeer, en het resultaat toont kilometers en emissies per vervoerswijze, jaar op jaar. Het kost €1.495 per jaar met onbeperkt aantal gebruikers, en u kunt het 14 dagen gratis uitproberen zonder kaart. Raadpleeg de prijspagina voor actuele informatie.

De PSCL in vogelvlucht

De belangrijkste regels van het decreet van 2021.

Bedrijfsmobiliteitsmanager en PSCL: belangrijkste regels
RegelWat het betekent
WieMeer dan 100 werknemers op een lokale vestiging in een regionale of provinciale hoofdstad, een metropoolstad of een gemeente met meer dan 50.000 inwoners
TellenInclusief mensen van andere werkgevers die dagelijks op de vestiging werken
RolStel een bedrijfsmobiliteitsmanager aan
PlanStel de PSCL elk jaar uiterlijk op 31 december vast
CommunicatieStuur die binnen 15 dagen na vaststelling naar de gemeente
InhoudEnquête en analyse, maatregelen, verwachte voordelen, monitoring

Een jaarlijkse cyclus die werkt

Hetzelfde ritme elk jaar houdt het plan bruikbaar.

  • Voer de enquête onder medewerkers in het voorjaar uit, met dezelfde vragen als vorig jaar.
  • Bereken de woon-werkkilometers en emissies per vervoerswijze.
  • Bekijk welke maatregelen werkten en kies in de herfst de volgende.
  • Stel het plan uiterlijk op 31 december vast en stuur het naar de gemeente.
  • Gebruik dezelfde cijfers in uw CO₂-voetafdruk als Scope 3 categorie 7.

Bronnen en reikwijdte

Deze hulpmiddelen leggen een voorbereidingsworkflow uit. Controleer uw gekozen standaard en de vereisten van de ontvanger voordat u uw rapport deelt.

Ga door met het voorbereiden van uw rapport