ETS2: unijna cena CO₂ za paliwa do ogrzewania i transportu oraz ile będzie kosztować firmę

Czym jest ETS2

ETS2 to drugi unijny system handlu uprawnieniami do emisji, ustanowiony dyrektywą (UE) 2023/959 obok istniejącego systemu dla elektrowni i ciężkiego przemysłu. Obejmuje CO₂ z paliw spalanych w budynkach, transporcie drogowym i mniejszym przemyśle, których nie obejmuje pierwszy system. Obejmuje to gaz ziemny i olej opałowy do biur, sklepów i warsztatów oraz olej napędowy i benzynę w pojazdach firmowych.

Kto płaci i kiedy

Firmy używające paliwa same nie handlują uprawnieniami. Obowiązek spoczywa wcześniej w łańcuchu, na dostawcach paliwa, którzy wprowadzają paliwo do zużycia. Monitorują oni i raportują swoje emisje od 2025 r. W listopadzie 2025 r. UE zgodziła się odroczyć rozpoczęcie handlu uprawnieniami i umarzania o rok, do 2028 r. Od tego momentu dostawcy kupują uprawnienia do paliwa, które sprzedają, a koszt trafia do klientów przez ceny paliw.

Zabezpieczenia cenowe

Aby uniknąć szoku cenowego, ETS2 ma rezerwę stabilności rynku, która uwalnia dodatkowe uprawnienia, gdy ceny rosną zbyt szybko lub powyżej 45 € za tonę w cenach z 2020 r. W czerwcu 2026 r. UE zgodziła się ją wzmocnić, aby w pierwszych latach można było uwolnić więcej uprawnień. Kraje z krajową ceną CO₂, takie jak Niemcy, stosują ją do czasu startu ETS2. Część przychodów trafia do Społecznego Funduszu Klimatycznego, który wspiera gospodarstwa domowe w trudnej sytuacji, mikroprzedsiębiorstwa i użytkowników transportu.

Szacowanie kosztu

Spalanie litra oleju napędowego emituje około 2,65 kg CO₂, litra oleju opałowego około 2,7 kg, a kWh gazu ziemnego około 0,2 kg. Przy 60 € za tonę daje to około 0,16 € dodatkowo do litra oleju napędowego i 0,012 € do kWh gazu, przed VAT. Firma, która zużywa rocznie 40 000 litrów oleju napędowego i 300 000 kWh gazu, emituje z tego około 166 ton CO₂, co przy takiej cenie kosztowałoby około 10 000 € rocznie. Sprawdź swoją sytuację krajową: niektóre kraje już mają cenę CO₂ lub podatek od tych paliw.

Co zrobić teraz

Zacznij od poznania zużycia paliwa: litrów na pojazd oraz kWh gazu i oleju opałowego na lokalizację, na podstawie faktur i kart paliwowych. To są Twoje emisje Scope 1 i podstawa do szacunków. Najtańsze tony do uniknięcia są zwykle takie same jak przed ETS2: lepsza izolacja i sterowanie ogrzewaniem, pompy ciepła, gdy kocioł wymaga wymiany, oraz elektryczne samochody dostawcze i osobowe, gdy odnawiasz flotę.

Jak to zrobić w Greener Ahead

Rachunkowość węglowa w Greener Ahead oblicza emisje z Twojego gazu, oleju opałowego i zużycia paliwa na lokalizację i pojazd na podstawie faktur i kart paliwowych, ze źródłem za każdą tonę, oraz porównuje każdy rok z poprzednim: to liczby, których potrzebujesz, aby oszacować koszt ETS2. Kosztuje 1 495 € rocznie z nieograniczoną liczbą użytkowników, a możesz ją wypróbować bezpłatnie przez 14 dni bez karty. Strategia klimatyczna, wkrótce dostępna, dodaje dostępne dla Ciebie działania wraz z ich kosztem i oszczędnością. Aktualne informacje znajdziesz na stronie z cennikiem.

Szacowany koszt ETS2 na jednostkę paliwa

Zaokrąglone wartości przed VAT, dla bezpośredniego CO₂ ze spalania paliwa.

Kroki do oszacowania

Pierwsze oszacowanie zajmuje jedno popołudnie.

• Zsumuj roczne zużycie oleju napędowego i benzyny z kart paliwowych, dla każdego pojazdu.
• Zsumuj roczne zużycie gazu i oleju opałowego z faktur, dla każdego obiektu.
• Pomnóż przez CO₂ na jednostkę, aby uzyskać tony.
• Pomnóż tony przez dwie lub trzy ceny uprawnień, aby zobaczyć zakres.
• Porównaj wynik z oszczędnością, jaką dałaby wymiana floty lub pompa ciepła.