Les employeurs néerlandais comptant 100 salariés ou plus déclarent chaque année avant le 1er juillet les kilomètres parcourus par leurs employés pour les déplacements professionnels et les trajets domicile-travail au cours de l’année précédente, par mode de transport et par carburant, dans le portail RVO. RVO calcule le CO₂. Un projet de modification porte le seuil à 250 salariés à partir de l’exercice 2026 ; toutes les entreprises comptant 100 salariés ou plus ont encore déclaré pour 2025.
Ce qu’est l’obligation WPM
Depuis 2024, les employeurs néerlandais de 100 salariés ou plus doivent déclarer chaque année les déplacements professionnels et les trajets domicile-travail de leurs employés. Cette obligation découle du décret sur les activités environnementales au titre de la loi sur l’environnement et l’aménagement du territoire, et elle est connue sous le nom d’obligation de reporting sur la mobilité liée au travail (werkgebonden personenmobiliteit, WPM). Le gouvernement utilise ces données pour vérifier si les employeurs réduisent les émissions de CO₂ des déplacements liés au travail.
Qui déclare, et quand
Chaque organisation inscrite à la Chambre de commerce et comptant 100 salariés ou plus déclare avant le 1er juillet pour l’année civile précédente : avant le 1er juillet 2026 pour 2025. Vous déclarez dans le portail en ligne de l’Agence néerlandaise pour les entreprises (RVO), en vous connectant avec eHerkenning.
Le gouvernement a proposé de relever le seuil à 250 salariés à compter du 1er janvier 2026. Si cela est adopté, les organisations de moins de 250 salariés ne déclareront plus à partir de l’exercice 2026. Elles devaient toutefois encore déclarer pour 2025.
Ce que vous déclarez
Vous déclarez les kilomètres parcourus par vos employés, répartis entre déplacements professionnels et trajets domicile-travail, par mode de transport et par type de carburant ou d’énergie : essence, diesel, électrique, hybride, transports publics, vélo, etc. Le RVO calcule les émissions de CO₂ à partir de ces données ; vous n’avez pas à les calculer vous-même.
Collecte des données
Les kilomètres de déplacements professionnels proviennent généralement des notes de frais, des cartes carburant, des rapports des sociétés de leasing et des relevés des agences de voyages. Les trajets domicile-travail sont plus difficiles à collecter, car les employés se déplacent chacun à leur manière : une administration des indemnités de transport aide, et une courte enquête auprès des employés comble les lacunes. Collectez les données par mois ou par trimestre plutôt qu’en juin, et conservez la même méthode chaque année afin que les chiffres restent comparables.
Ce qui peut suivre
L’obligation de reporting a été conçue avec la possibilité d’un plafond de CO₂ pour les déplacements professionnels si les employeurs, ensemble, ne réduisent pas suffisamment les émissions, et d’un éventuel plafond pour les trajets domicile-travail par la suite. Le gouvernement évalue la première période en 2026. Quel que soit le résultat, les mêmes kilomètres relèvent des catégories 6 et 7 du Scope 3 dans votre bilan carbone, que vos clients et vos banques demandent de plus en plus.
Le faire dans Greener Ahead
Greener Ahead ne dépose pas le rapport WPM. La comptabilité carbone dans Greener Ahead collecte les déplacements professionnels et les trajets domicile-travail dans le cadre de votre bilan : les employés répondent à une courte enquête sur les trajets domicile-travail sans créer de compte, et le résultat affiche les kilomètres et les émissions par mode de transport et par carburant, les chiffres que vous saisissez dans le portail RVO. Cela coûte 1 495 € par an avec un nombre illimité d’utilisateurs, et vous pouvez l’essayer gratuitement pendant 14 jours sans carte. Consultez la page des tarifs pour les informations à jour.
Ce qu’il faut déclarer et d’où cela vient
Les chiffres demandés par RVO, et les sources habituelles.
| Données | Répartition par | Source habituelle |
|---|---|---|
| Déplacements professionnels en voiture | Type de carburant ou d’énergie | Cartes carburant, relevés de leasing, notes de frais kilométriques |
| Déplacements professionnels en transports publics | Train, bus, tram, métro | Cartes de déplacement professionnel, notes de frais |
| Vols professionnels | Distance | Relevés des agences de voyages |
| Trajets domicile-travail en voiture | Type de carburant ou d’énergie | Registres des indemnités de déplacement, enquête auprès des employés |
| Trajets domicile-travail en transports publics, à vélo ou à pied | Mode | Enquête auprès des employés, registres des indemnités de déplacement |
Rendre l’année prochaine plus simple
Quelques habitudes permettent de raccourcir la course de juin.
- Collectez les kilomètres par trimestre au lieu d’une fois par an.
- Réalisez l’enquête sur les trajets domicile-travail à la même période chaque année, avec les mêmes questions.
- Consignez la méthode et les sources utilisées.
- Vérifiez l’effectif à la date de référence, au cas où le seuil changerait.
- Utilisez les mêmes chiffres dans votre bilan carbone, dans les catégories 6 et 7 du Scope 3.
Sources et périmètre
- RVO : déclaration de la mobilité liée au travail (WPM)
- Rijksoverheid : projet de modification relevant le seuil WPM de 100 à 250 salariés
- GHG Protocol : Guide technique pour le calcul des émissions de Scope 3
Ces ressources expliquent un flux de préparation. Vérifiez la norme que vous avez choisie et les exigences du destinataire avant de partager votre rapport.





















