Menedżer mobilności w firmie i plan dojazdów z domu do pracy (PSCL) we Włoszech

Włoskie spółki i administracje publiczne z ponad 100 pracownikami w lokalnej jednostce w stolicy regionu lub prowincji, mieście metropolitalnym albo gminie liczącej ponad 50 000 mieszkańców muszą wyznaczyć firmowego menedżera mobilności i przyjąć plan podróży z domu do pracy (PSCL) do 31 grudnia każdego roku, a następnie przesłać go do gminy w ciągu 15 dni. Plan zaczyna się od badania pracowników i określa działania mające ograniczyć dojazdy do pracy prywatnym samochodem.

Kto musi spełnić wymagania

Artykuł 229 Decreto-Law 34/2020 oraz dekret międzyresortowy z 12 maja 2021 r. wymagają, aby firmy i administracje publiczne zatrudniające ponad 100 pracowników w jednej lokalnej jednostce powołały firmowego menedżera mobilności i przyjęły plan dojazdów z domu do pracy (piano degli spostamenti casa-lavoro, PSCL). Obowiązek dotyczy wtedy, gdy ta lokalna jednostka znajduje się w stolicy regionu, stolicy prowincji, mieście metropolitalnym albo gminie liczącej ponad 50 000 mieszkańców.

Próg dotyczy jednej lokalnej jednostki. Osoby zatrudnione przez inne firmy, które codziennie pracują w tej jednostce, na przykład na podstawie umowy o świadczenie usług albo oddelegowania, wliczają się do 100.

Plan i termin

PSCL przyjmuje się do 31 grudnia każdego roku i przekazuje do gminy, na terenie której znajduje się lokalna jednostka, w ciągu 15 dni od przyjęcia. Krajowe wytyczne opublikowane w 2021 r. opisują jego strukturę:

Analiza tego, jak pracownicy dojeżdżają dziś, zwykle na podstawie ankiety: gdzie mieszkają, jak dojeżdżają, jak daleko i kiedy.
Analiza dostępnego transportu: transport publiczny, trasy rowerowe, parking.
Środki takie jak bilety na transport publiczny, autobusy wahadłowe, car pooling, zachęty do jazdy rowerem, elastyczne godziny pracy i praca z domu.
Oczekiwane korzyści, w tym mniej podróży samochodem i niższe emisje.
Monitorowanie: jak mierzy się wyniki i aktualizuje plan w następnym roku.

Menedżer mobilności

Firmowy menedżer mobilności przygotowuje plan, prowadzi ankietę wśród pracowników, proponuje środki i monitoruje ich wdrażanie oraz współpracuje z obszarowym menedżerem mobilności z gminy, który koordynuje plany pracodawców w danym obszarze. Rola ta może być łączona z innym stanowiskiem, ale ta osoba potrzebuje czasu i wsparcia kierownictwa, aby zmieniać sposób, w jaki ludzie podróżują.

Pomiar dojazdów do pracy

Ankieta pracownicza, od której zaczyna się PSCL, daje też dane o emisjach z dojazdów do pracy, czyli kategorii 7 zakresu 3 według GHG Protocol, a podróże służbowe stanowią kategorię 6. Prowadzenie ankiety co roku z tymi samymi pytaniami pokazuje, czy środki ograniczają liczbę podróży samochodem i emisje, o co prosi część monitorująca planu i o co coraz częściej pytają też klienci oraz banki.

Jak robi to Greener Ahead

Greener Ahead nie sporządza PSCL. Rachunkowość węglowa w Greener Ahead obejmuje dojazdy do pracy i podróże służbowe jako część Twojego śladu: pracownicy odpowiadają na krótką ankietę dotyczącą dojazdów bez zakładania konta, a wynik pokazuje kilometry i emisje według środka transportu, rok do roku. Kosztuje 1 495 € rocznie, dla nieograniczonej liczby użytkowników, a możesz przetestować ją bezpłatnie przez 14 dni bez karty. Sprawdź stronę z cenami, aby poznać aktualne szczegóły.

PSCL w skrócie

Główne zasady dekretu z 2021 roku.

Firmowy menedżer mobilności i PSCL: główne zasady
Zasada	Co to oznacza
Kto	Ponad 100 pracowników w lokalnej jednostce w stolicy regionu lub prowincji, mieście metropolitalnym albo gminie liczącej ponad 50 000 mieszkańców
Liczenie	Uwzględnia osoby z innych firm, które codziennie pracują w tej jednostce
Rola	Wyznacz firmowego menedżera mobilności
Plan	Przyjmij PSCL do 31 grudnia każdego roku
Przekazanie	Prześlij go do gminy w ciągu 15 dni od przyjęcia
Treść	Badanie i analiza, działania, oczekiwane korzyści, monitorowanie

Coroczny cykl, który działa

Ten sam rytm co roku sprawia, że plan jest użyteczny.

Przeprowadź badanie pracowników wiosną, z tymi samymi pytaniami co w zeszłym roku.
Oblicz kilometry dojazdów do pracy i emisje według środka transportu.
Przeanalizuj, które działania zadziałały, i wybierz kolejne jesienią.
Przyjmij plan do 31 grudnia i prześlij go do gminy.
Użyj tych samych danych w swoim śladzie węglowym jako zakres 3, kategoria 7.